商用車バルブはどのように機能しますか？

の巨大な機械システムで 商用車 、バルブ（バルブ）は、流体の流れを制御するための重要な成分です。作業原則の複雑さと精度は、車両の効率的な動作を確保するために重要です。エンジンの中心からブレーキシステムの主要なノードまで、バルブはどこにでもあり、ガスの内外を調整し、液体の循環、および独自の方法での圧力のバランスを調整します。

1。エンジンバルブ
エンジンは商用車の電源であり、摂取量と排気バルブは、この電源のリズムを制御するための鍵です。エンジンが走っているとき、カムシャフトは一連の正確な機械装置を介してバルブステムを上下に駆動し、バルブの開閉を制御します。
吸気バルブ：ピストンが下に移動すると、吸気バルブが開き、空気が吸気管を介してシリンダーに入ることができます。このプロセスは、エンジンが新鮮な空気を吸い込み、燃焼の準備をするための重要なステップです。吸気バルブの開閉タイミングは、最適な吸気効率を確保するために、カムシャフトのプロファイルによって正確に制御されます。
排気バルブ：ピストンが上方に移動し、混合物を圧縮して点火すると、排気バルブが開き、燃焼によって生成される排気ガスが排気管を介してシリンダーから排出されます。排気バルブのタイムリーな開口部は、シリンダーの残留排気ガスをクリアし、次の燃焼のためのスペースを準備するために不可欠です。

2。燃料システムバルブ
燃料システムバルブ、特に燃料噴射バルブは、現代のエンジンで効率的な燃焼と低排出を達成するための鍵です。これらのバルブは、エンジンとコンピューター制御信号のリアルタイムの労働条件に応じて、燃料噴射の量とタイミングを正確に制御できます。
作業原理：燃料噴射バルブには、精密電磁コイルと針バルブが含まれています。電磁コイルが通電されると、生成された磁力が針バルブを押し上げ、それにより注入穴を開け、高圧燃料をミストの形でシリンダーに吹き付けることができます。注入量、注入圧力、噴射時間はすべて、コンピューターコントロールユニット（ECU）によってすべて正確に計算および調整され、最高の燃焼効果と排出パフォーマンスを実現します。

3。冷却システムバルブ
冷却システムバルブは、エンジンクーラントの流れを調整して、エンジンが適切な温度範囲内で動作するようにします。これらのバルブは、クーラントの温度と圧力の変化を検知して、システムのバランスを維持することにより、開口部を自動的に調整します。
動作原理：冷却システム制御バルブを例として取り、冷却液温度が高すぎると、バルブのサーミスタが熱のために膨張し、バルブのコアを押して動き、クーラントチャネルを開き、クーラントの流れを増やし、エンジン温度を低下させます。クーラント温度が低下すると、サーミスタが収縮し、バルブコアがリセットされ、クーラントの流れが減少し、エンジンが過剰冷却されないようにします。

4。空気圧ブレーキシステムバルブ
空気圧ブレーキシステムバルブは、商用車のブレーキシステムにおいて重要な役割を果たします。彼らは、圧縮された空気の流れを制御することにより、車両のブレーキと駐車機能を実現します。
作業原則：ブレーキバルブを例として取ります。ドライバーがブレーキペダルを踏むと、ブレーキバルブのピストンが圧力の下で移動し、ブレーキエアチャンバーに接続されたチャネルを開き、圧縮空気がブレーキ靴またはブレーキ靴またはブレーキディスクを押して、ブレーキを発生させます。ブレーキバルブは、車両全体の同期ブレーキを実現するために、一連の複雑な機械的および空気圧デバイスを介して他の車輪のブレーキエアチャンバーにブレーキ信号を送信します。