Material:
ダブルベンドメンタルクランプインバルブは、自動車タイヤ向けに特別に設計された高性能バルブです。彼らの設計とパフォーマンスは、信頼できる空気の緊張と便利な設置を提供するように設計されており、車両の全体的な性能と運転の安全性を高めます。ダブルベンドメンタルクランプインバルブは、従来のストレートバルブよりも車両タイヤに簡単に設置できるユニークなダブルベンドデザインを使用し、よりコンパクトな外観を提供します。この設計により、車両にバルブを設置するだけでなく、車両全体の外観も改善されます。さらに、このバルブは、耐久性と耐食性を備えた高品質の金属材料で作られており、さまざまな過酷な道路状況下で安定した性能を維持し、空気の緊張と耐久性を確保できます。ダブルベンドメンタルクランプインバルブのシーリング性能に注意を払う価値があります。このバルブは強力なシーリング性能を持ち、タイヤの圧力漏れを効果的に防ぐことができます。安定したタイヤの圧力は、タイヤのサービス寿命を延長するだけでなく、車両の燃料効率を改善し、運転中の空気圧が不十分なことによって引き起こされる安全上の危険を減らすことができます。ダブルベンドメンタルクランプインバルブには、幅広い適用性もあります。乗用車、トラック、SUVなど、さまざまな車両モデルやタイヤサイズに適用できます。都市道路での毎日の運転であろうと、頑丈なオフロードアドベンチャーであろうと、このバルブはあなたの車に信頼性の高い気密保護を提供し、常に運転状態にあることを保証します。
詳細なパラメーター
| etrto no | リムホール (mm/in) | a | b | c | d | α° | β° |
| v3.18.1 | 20.5/.807 " | 21 | 64 | 21 | 25 | 146 | 146 |
| v3.18.2 | 20.5/.807 " | 21 | 81 | 21 | 25 | 146 | 146 |
| v3.18.4 | 20.5/.807 " | 21 | 53 | 21 | 38 | 138 | 138 |
| v3.18.5 | 20.5/.807 " | 21 | 68 | 21 | 38 | 138 | 138 |
連絡を取り合う
タイヤバルブ これらは、ゆっくりとした漏れ、頑固な膨張チャック、またはホイール交換によって小さな部品が作業場での頭痛の種に変わるまで、見落とされがちです。日常の運転、フリートサービス、OEM 組み立てにおいて、バルブはタイヤの空気室と外界との間の密閉されたゲートウェイです。圧力を保持し、エ...
続きを読むタイヤ空気圧 タイヤがどの程度均等に磨耗するか、車両がどれだけの燃料を飲むか、荷物を積んだトラックが濡れたカーブでどのように動作するかなど、重要なことを静かに決定する小さな数値の 1 つです。私たちが話を聞く多くの作業場では、出入り口のそばに吊るされたゲージは最も新しい実習生よりも古く、イ...
続きを読むチューブレス タイヤは現代の乗用車の標準となっており、その信頼性の中心にあるのは、小さいながらも重要なコンポーネントであるスナップイン チューブレス タイヤ バルブです。 10 年以上にわたり、当社のチームはヨーロッパ、南北アメリカ、その他の地域の輸出市場向けにこれらのバルブを製造してきました。その結果、長...
続きを読む作業場、工場、移動メンテナンスフリート全体にわたって、産業用交換カップリングは空気圧システムの主力製品です。エア ホースをコンプレッサー、ブローガン、またはタイヤ インフレーターに接続したことがある場合は、これらのコンパクトなプッシュ タイプ コネクタのいずれかを使用したことがあるでしょう。これらは非常に一...
続きを読む作業場で油圧ジャッキほど静かに稼動する工具はほとんどありません。素早いタイヤ交換のためのセダンの持ち上げから、メンテナンス中の重機のサポートまで、筋力では不可能な作業をスムーズで制御された操作に変えます。タイヤ修理およびワークショップ用機器の製造および輸出業者として、当社は幅広い市場向けにジャッキを製造およ...
続きを読む圧縮空気は作業場で最も信頼性の高い動力源の 1 つですが、コンプレッサーからツールまでの経路は、エア ホースと継手という当たり前のことと思われがちな 2 つのコンポーネントに依存します。弱いホースや不適合なカプラーは、ツールの性能を静かに低下させ、エネルギーを無駄にし、実際の安全上のリスクを引き起こす可能性...
続きを読む