Material:
この1つの「エクストラヘビーデューティインパクトレンチは、サービストラックやトラフィックハイトラフィックタイヤショップに合わせて調整されています。コアコンポーネントは、高強度のロッカーアームクラッチデザインを採用しています。衝撃力を制御して、ボルトの損傷または過度の衝撃によって引き起こされるツールの摩耗を避けます大気消費を最小限に抑えながら出力トルクを最大化する高度な空気圧技術。さまざまな動作シナリオでの回転方向を迅速にユーザーに切り替えるように促進するために、便利な逆バルブが設計されています。前方回転と逆回転の間の柔軟なスイッチングは、軽いプレスだけで実現でき、操作をより柔軟で効率的にします。
詳細なパラメーター
サービストラックと大量のタイヤショップ用
耐久性のあるロッキングドッグクラッチは、タイヤの作品に最適です
簡単にボルトを開始するためにスロットルをからかう
9 "拡張アンビルは、ディープトラックホイールに最適です
パフォーマンスモーターは、大気消費を最小限に抑えながら出力を最大化します
簡単な方向変更のための便利な逆バルブ
| モデル番号 | AT-100B1 |
| ドライブサイズ | 1 " |
| ボルト容量 mm | M42 |
| 最大トルク N.M/ft.lb | 3200/2360 |
| 最大自由速度(rpm) | 3200 |
| アンビルの長さ インチ | 9 |
| エアインレットNPTF(in。) | 1/2」 |
| エアホースI.D mm | 13 |
| 重さ | 16.1 KG |
連絡を取り合う
自動車組立工場、タイヤ センター、メンテナンス ショップを歩いていると、おそらく同じ圧縮空気継手である産業用インターチェンジ カップリングを目にすることになるでしょう。これは、工場空気システムで最も一般的な空気圧クイック接続プロファイルです。プラグとソケットの寸法は標準化されているため、両方の部品が同じプロ...
続きを読む何週間も順調に稼働している配送用バンを想像してみてください。そしてある朝、車載の TPMS ライトが右フロントタイヤの圧力を 35 psi ではなく 28 psi と示しました。ドライバーはそれを止めましたが、3日後に同じ警告が再発しました。石鹸水で簡単にテストすると、ゴム製バルブのステムの根元の周りに小さ...
続きを読むA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI ,...
続きを読むTPMS対応 タイヤバルブ 標準バルブとの主な違いは、ホイール内に圧力センサーを収容または取り付ける必要があり、非 TPMS ホイールで使用される単純なゴム製スナップインバルブではなく、特定のバルブステム設計 (通常はセンサーのクランプイン取り付けに適したアルミニウムま...
続きを読むで探すべき最も重要な機能 タイヤ空気圧計 精度 (±1 PSI 以内)、車種に適した圧力範囲、読みやすい表示形式、耐久性が求められます。デジタル ゲージは一般に、ほとんどのドライバーにとって精度と読みやすさの最適な組み合わせを提供します。 間違ったゲージの種類...
続きを読む素早く正しいサイズ調整 接続カップリング ポートのねじサイズ、流量要件、システム圧力定格の 3 つの要素を同時に一致させる必要があります。これは、必要な流量に対してカップリングが小さすぎると 20% 以上の圧力降下が発生する可能性があり、システム圧力未満の定格のものでは...
続きを読む