2025.12.29
業界のニュース
タイヤバルブ は車両のタイヤの重要なコンポーネントであり、タイヤの空気圧を維持し、タイヤの最適なパフォーマンスを確保するという重要な機能を果たします。バルブが故障したり損傷したりすると、空気漏れが発生したり、タイヤの空気圧が不安定になったり、車両の安全性に影響を及ぼす可能性があります。
漏れは、タイヤバルブの問題の最も一般的な兆候です。 タイヤの空気圧が頻繁に正常値を下回ったり、タイヤに長時間空気が入っていないことに気付いた場合は、バルブから漏れが発生している可能性があります。簡単なチェック方法は、石鹸水を使用することです。バルブ部分に石鹸水を塗布し、泡が発生しているのが見える場合は、バルブの密閉が損なわれ、空気が漏れていることを示しています。
バルブコアの損傷により、バルブの漏れが発生する可能性があります。 バルブコアは、空気をシールする役割を担うバルブ内の小さな部品です。時間の経過とともに、紫外線、極端な温度への曝露、および定期的な使用により、バルブ コアが老化、変形、または腐食し、シール不良につながる可能性があります。バルブコアのシール能力が失われると、タイヤから空気が漏れます。
バルブに漏れがある場合は、漏れの原因と損傷の程度に応じて、バルブコアまたはバルブ全体を交換する必要がある場合があります。バルブコアのみが損傷している場合は、バルブコアを交換するだけで十分です。ただし、バルブ本体が損傷している場合は、バルブ全体の交換が必要になる場合があります。
バルブコアはバルブの重要な部分です 、タイヤの膨らみを維持するために適切なシールを維持する責任があります。時間の経過とともに、バルブコアは熱、湿気、紫外線、その他の環境要因にさらされて劣化する可能性があります。バルブコアが老化すると、弾力性が失われ、適切なシールを維持する能力が低下し、空気漏れが発生する可能性があります。
バルブコアの損傷により、バルブの機能が損なわれる可能性もあります。 例えば、過度のねじりや衝撃などの外力によりバルブコアに亀裂や破損が生じると、シールが正常に機能しなくなり、徐々にエアが漏れてしまいます。このような場合にはバルブコアの交換が必須となります。
バルブコアが老朽化または損傷しているかどうかを確認する方法:
バルブコアが劣化または損傷していることに気付いた場合は、すぐに交換する必要があります。長期間使用しているタイヤの場合は、定期的にバルブコアの状態を確認することをお勧めします。
バルブに目に見える損傷があると、通常の動作に影響を与える可能性があります。 バルブは、水、汚れ、破片などの環境と接触する露出したコンポーネントです。バルブに衝撃、擦り傷、亀裂が加わると、バルブが適切に機能しなくなったり、シールが完全に機能しなくなる可能性があります。
バルブの損傷にはさまざまな形があります。 曲がったまたは壊れたバルブステム 、バルブ本体の亀裂や損傷、さらにはバルブ周囲のゴム製シールの損失なども考えられます。このような種類の損傷により、バルブが適切な空気圧を維持する能力が損なわれ、漏れや空気圧損失が発生します。
一般的なバルブ損傷の種類とその影響
| ダメージタイプ | 考えられる結果 | 解決策 |
|---|---|---|
| バルブステムが曲がったり壊れたりした | バルブの適切な密閉能力に影響を及ぼし、空気漏れを引き起こす | 破損したバルブを交換する |
| バルブ表面の傷または摩耗 | バルブの摩耗が増加し、シール能力が低下します | バルブとその周りのゴムシールを交換します |
| ゴムシールの損失 | シール機能が失われ、エア漏れが発生する | シールまたはバルブ全体を交換します |
| バルブステムの腐食または錆 | バルブの弾力性がなくなり漏れがひどくなる | バルブ全体を交換する |
このような場合、バルブに目に見える外部損傷がある場合は、タイヤの性能と車両の安全性へのさらなる影響を避けるためにバルブを交換することが不可欠です。
バルブのシール能力は、交換が必要かどうかを判断する上で非常に重要です。 バルブが緩んでいたり、エアポンプがバルブに正しく接続できない場合は、バルブの故障を示している可能性があります。バルブコアの固着やバルブ本体の劣化により、ポンプでタイヤに空気が入らなくなったり、空気注入時に漏れが発生したりする可能性があります。
場合によっては、バルブ周囲のゴム製シールが経年劣化により弾力性を失い、バルブが正しく閉まらなくなることがあります。バルブが完全に密閉されていないと、空気がゆっくりと漏れ、タイヤの空気圧が不安定になります。この場合はバルブの点検・交換が必要となります。
運転中に、 シューという音 通常、タイヤのバルブが漏れている兆候です。バルブが損傷したり劣化したりすると、タイヤ内の空気が徐々に漏れ、シューシューという音が継続的に発生します。この音が車両停止後も継続する場合があります。特に、タイヤ空気圧監視システム (TPMS) がタイヤ空気圧の低下を警告する場合、バルブの漏れはさらに顕著になります。
異常な音や継続的なシュー音が聞こえる場合は、バルブに損傷がないかどうかを検査し、すぐに交換してください。バルブの漏れはタイヤの空気圧の問題を悪化させ、車両の安全性を損なう可能性があるため、バルブを速やかに交換することが不可欠です。
タイヤを交換するときはバルブの確認が重要です。 タイヤ自体の状態が良好であっても、バルブが経年劣化している可能性があります。数年使用したタイヤでは特にバルブが劣化することがよくあります。すべてのコンポーネントが最適な状態であることを確認するために、タイヤを交換するときにバルブも交換することをお勧めします。
あ : タイヤバルブの漏れに気付いた場合は、石鹸水を使用して漏れの場所を特定できます。バルブコアが損傷している場合は、バルブコアのみを交換できます。バルブ本体が損傷している場合は、バルブ全体の交換が必要になる場合があります。
あ :バルブに目に見える亀裂、変色、腐食が確認できます。バルブが緩んでいたり、押したときに空気が漏れたりする場合は、バルブコアが老朽化している可能性があるため、交換が必要である可能性があります。
あ : はい、タイヤのバルブが損傷すると空気圧不足が発生し、タイヤの摩耗が増加して寿命が短くなります。したがって、このような問題を回避するには、定期的な点検と適時のバルブ交換が重要です。
あ : はい、タイヤバルブは定期的にチェックする必要があります。特にバルブコアの経年劣化とシール性能を確認してください。定期的な点検は、空気漏れやタイヤ空気圧の問題を防ぐのに役立ちます。