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ダブルベンドクランプインタイヤバルブと呼ばれることが多いダブルベンドクランプインバルブは、タイヤバルブ技術の大きな進歩を表しています。自動車用タイヤ専用に設計されたこれらのバルブは、最新の車両やドライバーのニーズに応えるさまざまな機能を提供します。ダブルベンドクランプインバルブの傑出した機能は、独自のダブルベンドデザインです。従来のストレートバルブとは異なり、この設計により、タイヤのバルブ穴にしっかりと取り付けられやすくなり、一度設置されたシーリングと安定性が向上します。これらのバルブは、タイヤのバルブ穴にクランプすることで取り付けられ、スレッドまたは溶接の必要性を排除します。このクランプインの設置方法は、設置プロセスを簡素化するだけでなく、時間と人件費を節約するため、タイヤサービスの専門家とDIY愛好家にとっても好ましい選択肢となります。ダブルベンドクランプインバルブは、通常、高強度材料で構成されており、耐久性と耐食性を与えます。この耐久性により、バルブがさまざまな道路状況と気候の厳しさに耐えることができ、長期的な信頼性を提供することが保証されます。これらのバルブは、乗用車、トラック、オートバイなどに取り付けられたものを含む、幅広い自動車タイヤに適しています。彼らの普遍的な互換性により、彼らはさまざまな車両モデルやタイヤの種類のニーズを満たすことができ、タイヤバルブの交換用の多用途の選択肢となります。適切なタイヤのインフレを確保することは、車両の安全性とパフォーマンスに不可欠です。ダブルベンドクランプインバルブは、タイヤの圧力を維持する上で重要な役割を果たし、道路上の車両の安全性を高めます。タイヤ圧を安定化することにより、これらのバルブは燃料消費量の減少、タイヤの摩耗の最小化、および運転安定性の全体的な改善に寄与します。
詳細なパラメーター
| etrto no | リムホール (mm/in) | a | b | α° |
| v3.13.1 | 15.7/.625 " | 46.5 | 42.5 | 153 |
| v3.13.2 | 15.7/.625 " | 30 | 79 | 126 |
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