| プッシュへのプッシュ、オスのパイプスレッド | |||||
| コード | サイズ | l | d | l1 | SW |
| EU2-2SM | 1/4」 | 53.5 | 22 | 10.5 | 19 |
| EU2-3SM | 3/8」 | 54 | 22 | 11 | 19 |
| EU2-4SM | 1/2」 | 57.5 | 22 | 13.5 | 21 |
Material:
ヨーロッパスタイルのクイックコネクタは、産業および農業分野で広く使用されています。これらのカップリングは、パイプ、ホース、またはその他の空気供給装置を迅速かつ安全に接続および切断するように設計されており、必要に応じて迅速かつ信頼性の高い液体移動を可能にします。 ヨーロッパの迅速なカップリングの接続メカニズムにより、それらは空気伝達システムの不可欠な部分になります。それらは、単純な操作で数秒で接続して切断することができ、多くの時間と人件費を節約できます。同時に、これらのカップリングは非常に安全です。 また、接続するとガスの完全性を維持し、漏れのリスクを減らし、システムの安全な動作を確保することができます。体全体は耐久性のある材料で作られており、容易に損傷することなく、過酷な作業環境での長期使用に耐えることができます。
さらに、さまざまなダクトサイズと空気供給システムに合わせて、幅広いモデルとサイズを提供し、幅広い適用性を提供します。
クイック接続カプラーとヨーロッパ(ユニバーサル)標準プロファイル。
最も人気のある接続乳首と交換可能。
製造および実行された最新のCNC工作機械
アセンブリを容易にし、アプリケーションを節約します。
動作温度:-10°C〜60°C
動作圧力:0-16バー
交換可能性:GAV 4500、UNIシリーズ、ユーロライン
詳細なパラメーター
| プッシュへのプッシュ、オスのパイプスレッド | |||||
| コード | サイズ | l | d | l1 | SW |
| EU2-2SM | 1/4」 | 53.5 | 22 | 10.5 | 19 |
| EU2-3SM | 3/8」 | 54 | 22 | 11 | 19 |
| EU2-4SM | 1/2」 | 57.5 | 22 | 13.5 | 21 |
| 接続にプッシュ、メスパイプスレッド | |||||
| コード | サイズ | l | d | L1 | SW |
| EU2-2SF | 1/4」 | 53 | 22 | 21 | 19 |
| EU2-3SF | 3/8」 | 54 | 22 | 22 | 20 |
| EU2-4SF | 1/2」 | 56.5 | 22 | 24.5 | 25 |
| 接続にプッシュ、標準ホースバーブ | |||||
| コード | サイズ | L | d | L1 | SW |
| EU2-2SH | 6mm | 59 | 22 | 16 | 19 |
| EU2-3SH | 8mm | 61 | 22 | 18 | 19 |
| EU2-4SH | 10mm | 63 | 22 | 20 | 19 |
連絡を取り合う
簡単な答え: バルブのタイプを TPMS およびホイールの設計に合わせる ほとんどの乗用車では、右側 タイヤバルブ 選択は TPMS 互換のゴム製スナップイン バルブは OE 推奨圧力に対応しており、新しいタイヤが取り付けられるたびに交換されます。 複...
続きを読むほとんどの場合、 カプラーとプラグ に属しているため接続できません さまざまな産業交流規格 — たとえば、ARO スタイルのカプラーは、見た目が似ていて同じ 1/4 インチのエア ライン用のサイズであっても、ミルト...
続きを読むシュレーダー バルブは、北米のほぼすべての乗用車、オートバイ、自転車で使用されている標準バルブ タイプです。 、スナップインおよびクランプインしながら タイヤバルブ 異なるバルブ機構ではなく、バルブステム自体がホイールリムにどのように取り付けられているかを指し...
続きを読むアロ、産業交流、Automotive (Type C/Tru-Flate) の 3 つが最も一般的です カプラーとプラグ 北米の規格に準拠しており、相互に互換性はありません 。 ARO 継手は産業および製造現場で一般的であり、産業用交換カプラーは頑丈な工具に高...
続きを読むほとんどのワークショップや家庭用コンプレッサーのセットアップでは、工具不要で取り付けと取り外しができるクイックコネクトフィッティングが最適です。 。 NPT (National Pipe Thread) 継手は、漏れのないシールが重要な恒久的または半恒久的な設置に適していますが、工業用カプ...
続きを読むA スナップインチューブレスバルブ 幹 は、別個のロックナットを必要とせず、圧力嵌めだけでホイール リムをシールするゴム製バルブです。最も一般的なサイズは次のとおりです。 TR413 (標準長、乗用車および小型トラック用) および TR414 (わず...
続きを読む