Material:
この製品は、クロム - モリブデン合金鋼(CR-MO)で作られており、精密鍛造および熱処理プロセスを介して、ツールが優れた衝撃強度と耐久性を確保することを保証します。表面は黒いリン酸塩であり、抗腐食防止層を形成し、錆と腐食に効果的に抵抗し、耐用年数を延長します。 8つのキーサイズのディープホールインパクトソケットをカバーする比較的包括的な仕様があり、市場で米国のほとんどの国内および輸入車両のホイールハブまたはベアリングナットサイズをカバーし、多様なメンテナンスニーズを満たしています。クラシックな6ポイントのバイトデザインにより、車輪のハブやベアリングナットの取り外し、取り付け、修理時に滑りを減らすために、しっかりしたグリップと効率的なトルク伝達を提供できます。スリーブには、コントラストの高いレーザーが恒久的にマークされており、低光の環境でもサイズを簡単に読みやすく、作業効率を向上させることができます。頑丈で耐久性のあるブロー成形された保管ボックスを装備しているため、持ち運びと保管が簡単で、ツールを損傷から保護し、いつでも使用できるようになります。
詳細なパラメーター
CR-MO、26mmから38mm。これは、腐食耐性の黒リン酸塩仕上げを備えた滴焦げた熱処理されたクロムモリブデン鋼で作られています。
車両にハブまたは車軸ナットを取り外し、取り外し、修理するための6ポイントのインストール、取り外し、修理。
ほとんどのアメリカの国内および輸入車両に車軸ナットに適合します。
腐食耐性の黒リン酸塩仕上げを備えた、液滴焦げた熱処理されたクロムモリブデン鋼で作られています。 | |
8個のピース3/4インチドライブディープインパクトソケットセット: | 26mm、27mm、29mm、30mm、32mm、35mm、36mm、38mm。 |
6ポイントのインストール、取り外し、修理、ハブまたは車軸ナットを削除、取り付け、修理して、車両のナットを修理します。ほとんどのアメリカの国内および輸入車両に車軸ナットに適合します | |
コントラストのサイズのマーキングは、低光であっても永久にレーザーで読みやすいです。 | |
頑丈なブロー成形されたストレージケース、持ち運びが簡単です。 ANSIパフォーマンス基準を満たすかそれを超えます。 1年間の品質保証が付属しています。 |
連絡を取り合う
はじめに:バルブコアの選択が安全性と効率にどのように影響するか 最新の車両では、タイヤが道路との最も直接的な接触点であり、その安全性とパフォーマンスは車両の運転効果とドライバーの安全性に直接影響します。タイヤの重要なコンポーネントとして、タイヤバルブコアは、タイヤの圧力を維持し、空気の...
続きを読む1。クランプインタイヤバルブの構造と特徴 クランプインタイヤバルブ 通常、金属で作られています(真鍮、ステンレス鋼、アルミニウム合金など)。本体はナットを介してホイールハブに固定され、安定した機械的ロック構造が作成されます。 高強度材料:金属は、ゴムよりも老化や亀裂...
続きを読むチューブレスタイヤバルブとは何ですか? a チューブレスタイヤバルブ チューブレスタイヤシステム専用に設計された特殊なバルブです。従来のタイヤシステムでは、バルブが内側のチューブに取り付けられています。ただし、チューブレスシステムでは、バルブをリムに直接取り付け、リムと...
続きを読む1.右圧力計を選択します 権利を選択します タイヤ圧力計 正確な測定を確保するための最初のステップです。市場には、デジタル(電子)とアナログ(機械)の2つの一般的なタイプがあります。各タイプはさまざまな利点を提供するため、選択する際には次の要因を考慮してください。 ...
続きを読むタイヤ圧力計 車両の安全性、パフォーマンス、経済に大きな影響を与えます。多くの車の所有者は、それが小さな問題だと信じて、タイヤの圧力をチェックする必要性を見落とすかもしれません。ただし、不適切なタイヤの圧力は、さまざまな安全上の危険と高い修理コストにつながる可能性があります。タイヤ圧力計...
続きを読む1。セットアップとメンテナンス中の時間節約 クイックコネクトカップリングの最大の利点の1つは、セットアップとメンテナンス中の大幅な時間節約です。従来のパイプ接続と切断には、多くの場合、ツールとスレッド、トルク、または特殊なレンチなどの複雑な手順が必要です。と クイックコネクトカップリング ...
続きを読む