Material:
この27個の3/4インチドライブジャンボマスターインパクトソケットセットの各ツールは、精密にマシンされたクロムバナジウムスチールから慎重に作成され、トルクの変化の下で強力なままになるように熱処理されています。このセットの各ソケットは、腐食耐性の黒リン酸コーティングで覆われています。このコーティングは、摩耗に対するツールの抵抗を強化するだけでなく、ツールを簡単に掃除してメンテナンスすることもできます。このセットでは、ユニークな6ポイントサイドドライブデザインを使用します。これは、高トルクを受けたときにナットまたはボルトの角での摩耗を効果的に防ぐことができます。ユーザーが必要なツールを迅速に特定できるようにするために、このセットの各ソケットには、高コントラストレーザーエッチングテクノロジーがマークされています。同時に、輸送と保管中のツールの安全性と順序を確保するために、各ツールに専用のストレージ位置でマッチングブローモールドキャリングケースが設計されています。
詳細なパラメーター
3/4インチドライブの浅いインパクトソケットキットには、あらゆる仕事に対応するために必要なすべてのファスナーツールがあります。
この27ピースの完全なソケットセットには、SAEとメトリックソケット、2つの延長バー、ラチェットハンドル、および付属のブロー成形プロテクターケースの内部に完全に収まるスライドTバーが含まれます。 ケースのラベル付きスロットは、容易な識別とストレージを作成し、各ソケットの高コントラストレーザーエッチングサイズのマーキングを使用すると、必要なピースをすばやく識別できます。
このソケットと拡張セットの各ピースは、頑丈なクロムバナジウムスチールから構成され、戦闘が最大の耐久性を提供する黒いリン酸コーティングでコーティングされています。
各ソケットの6ポイントのフランクドライブは、ファスナーに保持され、角とソケットを極端にレベルのトルクで保護するためにコーナーの丸めを遅くします。
セットには、次のサイズの12の標準SAEソケットが含まれています:7/8 "、15/16"、1 "、1 1/8"、1 3/16 "、1 5/16"、1 3/8 "、1 7/16"、1 5/8 "、1 3/4"、1 7/8 "、2"。
また、22 mm、24 mm、27 mm、30 mm、32 mm、36 mm、38 mm、38 mm、41 mm、46 mm、および50 mmの10枚のメトリックソケットが含まれています。
2つの延長バー(4 "および8")、18インチのスライドTバー、18インチのハンドラチェットバーが付属しています。
メカニックショップでの自動車の仕事や、締めたり削除したりする必要があるナット、ネジ、ボルトで、これらのプロフェッショナルで信頼できるツールを使用します。
この完全なインパクトソケットセットは、あらゆる状況に対応し、準備を整えます。
| インパクトソケットセット: | この浅い3/4インチ駆動ソケットとラチェットセットの各ピースは、極端なレベルのトルク変化を処理するために熱処理された正確に機械加工されたCRV鋼で作られています。このツールキットを自動車やその他のプロジェクトに使用します。 |
| 耐久性のあるコーティングソケットセット: | このラチェットソケットセットの各ピースは、摩耗に対する耐久性を最大にするために、耐性黒リン酸でコーティングされています。ワークスペースからガレージまで、これらのツールは今後何年もどこでも使用できます。 |
| 6ポイントソケットツールキット: | この大きなソケットセットの6ポイントフランクドライブは、トルクの使用中にタークオフを停止するため、ピースは完全性とグリップを維持します。キットにこのセットを使用すると、あらゆる仕事に備えます。 |
| 便利なインパクトセット: | 各ソケットの高コントラストレーザーエッチングサイズのマークは、識別を容易にします。ブロー成形のキャリングケースには、各ピースにスポットがあり、輸送を簡単にします。 |
| 含まれるもの: | この究極のインパクトドライバーソケットセットには、12個のSAEソケットと10メートルのソケットが付属しています。また、4インチの拡張バー、8インチの延長バー、スライドブレーカーバー、ラチェットハンドルも含まれています。 |
連絡を取り合う
ラバーベースバルブとは何ですか?また産業用途でどのように機能しますか? ゴムベースバルブ ゴムシートまたはエラストマーバルブとしても知られるこのバルブは、柔軟なゴムシートを利用して流体制御システムにおける確実な遮断と信頼性の高いシールを実現する特殊なバルブです。従来の金属シートバルブとは...
続きを読むペースの速い産業用空気圧と油圧の世界では、謙虚な カプラー&プラグ (クイックディスコネクトカップリングと呼ばれることが多い) は、文字通り生産性の要です。しかし、ほとんどすべての製造施設に足を踏み入れると、おそらく、一致しない取り付け部品でいっぱいの「その他」の箱を見つけるでしょう。...
続きを読む現代の交通安全管理では、 タイヤゲージとインフレーター 単なるポンピングツールではありません。これは、車両のハンドリング、燃費、運転の安全性を確保するための中核となるデバイスです。しかし、多くの自動車所有者は重要な事実を見落としています。それは、これらの精密機器は時間の経過とともに変化...
続きを読む1. エアインパクトレンチ vs. コードレス: ヘビーデューティ修理の真のチャンピオンはどちらですか? 1.1 産業遺産と空気圧動力の利点 ペースの速いプロの自動車修理の世界では、 エアーインパクトレンチ 何十年も議論の余地のない王であり続けています。その中心的な...
続きを読む1. ゴム製ベースバルブはどのようにして金属製シートより効果的に逆流を防止するのでしょうか? 1.1 「気泡密封」シールの物理的利点 産業用流体システムでは、逆流防止の主な指標は漏れクラスです。核となる技術的利点は、 ラバーベースバルブ いわゆる「気泡を通さない」シ...
続きを読む自動車整備の世界では、 タイヤゲージとインフレーター 燃費の悪化、タイヤの不均一な摩耗、危険なパンクに対する防御の第一線です。ただし、この重要なツールを参照すると、必然的に古典的なジレンマに直面することになります。 アナログ(ダイヤル) ゲージまたは現代 デジタル...
続きを読む