Material:
LSW-58Aトルクレンチ労働貯蓄ラグナットレンチは、高度な1:58ギア比の設計を採用しています。これは、大型車両であろうと重度の機械の固定操作であろうと、最大4800 nmのトルクを簡単に出力できます。高品質の合金鋼が主な材料として選択され、厳格な品質管理と精密な製造プロセスが実行され、ツールが悪い職場環境で良好な耐久性と安定性を維持できるようにします。 1インチのドライブトルク乗数レンチを装備したトルク乗算効果は、正確なギアシステムを通じて実現されます。ロッカーハンドルは快適に動作し、手の疲労を効果的に軽減し、作業効率を向上させます。さまざまなサイズ(24mmから38mm)の6つの6ポイントソケットと、さまざまな仕様のナットの締め付け要件を満たし、より広い範囲のアプリケーションシナリオを実現する4ポイントの正方形のソケットが含まれています。特別に装備された延長ロッドは、到達しにくい固定点の問題を簡単に解決できます。すべてのコンポーネントは、ひっかきや損傷からツールを保護するために、頑丈なプラスチックのキャリングケースに保存され、持ち運びや保存も簡単です。
詳細なパラメーター
このトルクレンチの労働力ラグナット乗数セットでツールコレクションを強化します。
印象的な4800 nmのトルクを提供する注目すべき1:58ギア比を備えたこのツールは、ラグナットを簡単かつ効率的にするように設計されています。
耐久性のある合金鋼で作られたこのセットには、1インチのドライブトルクトルク乗算器レンチ、簡単な動作用のロッキングバーハンドル、24mmから38mmの範囲の6ポイントソケット、汎用性用の4ポイントの正方形ソケット、追加のリーチ用の延長バーが含まれています。
これらのすべてのコンポーネントは、頑丈なプラスチックのキャリングケースできちんと整理されており、安全な保管と便利な携帯性を確保しています。
1:58ギア比4800 nmのトルクを提供します |
耐久性のある合金鋼で構成されています |
1インチのドライブトルク乗数レンチ、ロッキングバーハンドルが含まれています |
24mmから38mm、4ポイントの正方形のソケット、および延長バーまでの6ポイントソケット |
安全でポータブルストレージのための頑丈なプラスチックキャリングケース |
連絡を取り合う
欧州鉄道網の継続的な拡大と、国境を越えた運用の需要の増加により、 ヨーロッパのインターチェンジカップリング 、さまざまな国や鉄道事業者の車両間のスムーズな接続を確保するための重要な技術の1つとして、鉄道輸送の近代化の中心的な要素になりました。 1.ヨーロッパのインターチェンジカップリングとは何...
続きを読む1.高品質の材料を選択します パイプとジョイント材料の選択:の材料 エアホース&フィッティング シーリングと耐久性に直接影響します。一般的なエアパイプ材料には、ポリウレタン(PU)、ポリエステル(PE)、ナイロンなどが含まれます。これらの材料は、圧縮強度、耐摩耗性、老化...
続きを読む現代の車のタイヤメンテナンスでは、 クランプインタイヤバルブ (クリップオンタイヤバルブ)は、ユニークなデザインと多くの利点のために、多くの自動車所有者や自動車メーカーにとって徐々に最初の選択肢になりました。従来のタイヤバルブと比較して、クランプインタイヤバルブは、車両タイヤの長期性能を改善する上で...
続きを読む1。の一般的な障害とトラブルシューティング方法 エアホース 気管漏れ 気管の漏れは最も一般的な断層の1つであり、気管物質の老化、外部の機械的損傷、または関節の不十分なシーリングによって引き起こされることがよくあります。気管は長時間使用されるため、ゴムまたはプラスチックの材料...
続きを読むタイヤバルブは、車両タイヤシステムの重要な部分です。タイヤの空気圧の安定性を維持し、運転の安全性を確保する責任があります。 クランプインタイヤバルブ 構造的な設計とパフォーマンスの利点により、多くの自動車所有者とプロの技術者の最初の選択肢になりました。 1.簡単なインストール、安定して信頼性 ...
続きを読むタイヤバルブ タイヤと外気の間のインターフェースです。インフレと空気の漏れの防止を担当しています。安定したタイヤの圧力と車両の安全な運転を確保するための重要なコンポーネントです。タイヤバルブが老化したり、損傷したり、漏れしている場合、タイヤの異常につながり、タイヤの吹き飛ばしなどの危険性さえ引き起...
続きを読む欧州鉄道網の継続的な拡大と、国境を越えた運用の需要の増加により、 ヨーロッパのインターチェンジカップリング 、さまざまな国や鉄道事業者の車両間のスムーズな接続を確保するための重要な技術の1つとして、鉄道輸送の近代化の中心的な要素になりました。 1.ヨーロッパのインターチェンジカップリングとは何...
続きを読む1.高品質の材料を選択します パイプとジョイント材料の選択:の材料 エアホース&フィッティング シーリングと耐久性に直接影響します。一般的なエアパイプ材料には、ポリウレタン(PU)、ポリエステル(PE)、ナイロンなどが含まれます。これらの材料は、圧縮強度、耐摩耗性、老化...
続きを読む現代の車のタイヤメンテナンスでは、 クランプインタイヤバルブ (クリップオンタイヤバルブ)は、ユニークなデザインと多くの利点のために、多くの自動車所有者や自動車メーカーにとって徐々に最初の選択肢になりました。従来のタイヤバルブと比較して、クランプインタイヤバルブは、車両タイヤの長期性能を改善する上で...
続きを読む1。の一般的な障害とトラブルシューティング方法 エアホース 気管漏れ 気管の漏れは最も一般的な断層の1つであり、気管物質の老化、外部の機械的損傷、または関節の不十分なシーリングによって引き起こされることがよくあります。気管は長時間使用されるため、ゴムまたはプラスチックの材料...
続きを読むタイヤバルブは、車両タイヤシステムの重要な部分です。タイヤの空気圧の安定性を維持し、運転の安全性を確保する責任があります。 クランプインタイヤバルブ 構造的な設計とパフォーマンスの利点により、多くの自動車所有者とプロの技術者の最初の選択肢になりました。 1.簡単なインストール、安定して信頼性 ...
続きを読むタイヤバルブ タイヤと外気の間のインターフェースです。インフレと空気の漏れの防止を担当しています。安定したタイヤの圧力と車両の安全な運転を確保するための重要なコンポーネントです。タイヤバルブが老化したり、損傷したり、漏れしている場合、タイヤの異常につながり、タイヤの吹き飛ばしなどの危険性さえ引き起...
続きを読む欧州鉄道網の継続的な拡大と、国境を越えた運用の需要の増加により、 ヨーロッパのインターチェンジカップリング 、さまざまな国や鉄道事業者の車両間のスムーズな接続を確保するための重要な技術の1つとして、鉄道輸送の近代化の中心的な要素になりました。 1.ヨーロッパのインターチェンジカップリングとは何...
続きを読む1.高品質の材料を選択します パイプとジョイント材料の選択:の材料 エアホース&フィッティング シーリングと耐久性に直接影響します。一般的なエアパイプ材料には、ポリウレタン(PU)、ポリエステル(PE)、ナイロンなどが含まれます。これらの材料は、圧縮強度、耐摩耗性、老化...
続きを読む現代の車のタイヤメンテナンスでは、 クランプインタイヤバルブ (クリップオンタイヤバルブ)は、ユニークなデザインと多くの利点のために、多くの自動車所有者や自動車メーカーにとって徐々に最初の選択肢になりました。従来のタイヤバルブと比較して、クランプインタイヤバルブは、車両タイヤの長期性能を改善する上で...
続きを読む住所:No.16 Gaoqiang Road、Jiangnan Industrial Zone、Gaoqiao Town、Yinzhou District、Ningbo、China。 315175
Tel:+86-0574-89073063
電子メール:jimmy@autotechtool.com
Copyright© Ningbo Autotech tools Co., Ltd.