Material:
トラック用のユニバーサルスクリューオンバルブには、トラックタイヤ用の特別なデザインがあります。トラックタイヤは通常、より大きなサイズで、荷重をかける容量が高いため、トラック用の普遍的なねじ式バルブは、運搬やトラック輸送中のトラックのニーズを満たすように特別に設計されています。トラック用のユニバーサルスクリューオンバルブは、ネジ付きマウント構造を採用しています。この設計により、インストールプロセスがシンプルで便利になります。インストールを完了するには、トラックタイヤのエアホールにバルブスレッドを固定するだけです。追加のツールは必要ありません。インストール時間とコストを節約します。耐久性は、このバルブのもう1つの重要な機能です。トラックがしばしば直面する高荷重と過酷な道路状況に対処するために、トラック用の普遍的なねじ式バルブは通常、ステンレス鋼やアルミニウム合金などの高品質の金属材料で作られており、耐久性と腐食耐性を備えており、長期間のパフォーマンスのために安定したままです。この種のバルブにはシーリング性能があり、タイヤの圧力漏れを効果的に防ぎ、トラックのタイヤが常に通常のインフレを維持することを保証できます。これにより、タイヤの寿命が延長され、トラックが燃料効率が高く、道路上のより安全になります。幅広いトラックタイヤの種類とサイズのため、トラック用のユニバーサルネジオンバルブは一般に非常に互換性が高く、さまざまな種類の種類とサイズのトラックタイヤに適しています。
*特別なバルブがミシュランスパッドにねじ込みます。
*キャップとコアを備えています
*シングルベントまたはトリプルベントスタイル
詳細なパラメーター
| etrto no | a | b | c | d | α° | β° | γ° |
| V3-06-1 | 20 | 30 | 20 | 35 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-2 | 20 | 44 | 12 | 38 | 90 | 125 | 125 |
| V3-06-3 | 20 | 46 | 20 | 48 | 90 | 140 | 140 |
| V3-06-5 | 20 | 62 | 20 | 49 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-6 | 20 | 79 | 20 | 37 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-7 | 20 | 45 | 19 | 42 | 90 | 137 | 137 |
| V3-06-8 | 24 | 62 | 14 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-9 | 20 | 67 | 20 | 54 | 90 | 139 | 139 |
| V3-06-12 | 23 | 72 | 19 | 25 | 90 | 150 | 150 |
| V3-06-14 | 20 | 50 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-15 | 20 | 60 | 13 | 40 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-16 | 20 | 62 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
| V3-06-17 | 20 | 75 | 13 | 50 | 94 | 153 | 153 |
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