チューブレストラックのクランプインバルブ
Material:
チューブレストラックピンチバルブの主な仕事は、タイヤ内の空気が漏れないようにすることです。この目的のために、ピンチバルブは高精度のシーリング設計を採用して、タイヤが膨らんだ後にガスをしっかりと保持できるようにします。これらのバルブには、バルブが閉じているときに密着させるマルチレイヤーシーリング構造があり、ガスの漏れを防ぎます。安全は、チューブレストラックのクランプインバルブのもう1つの重要な機能です。安全因子は、過度の膨張を防ぎ、バルブが誤って開くのを防ぐなど、バルブの設計および製造プロセス中に完全に考慮されます。ピンチバルブにはシーリング特性があるため、タイヤ内の空気の漏れを減らすのに役立ち、それによりタイヤのエネルギー消費と排出量が削減されます。これは、運用コストを削減するだけでなく、環境を保護し、環境への影響を軽減するのにも役立ちます。ピンチバルブのメンテナンスは比較的簡単です。シンプルな設計とコンパクトな構造により、ユーザーはバルブのシーリングパフォーマンスとダメージを簡単に確認できます。バルブの誤動作または損傷になった場合、ユーザーは簡単に削除して、専門の修理スキルやツールを必要とせずに新しいものに置き換えることができます。
詳細なパラメーター
| Tr No | etrto no | リムホール （mm/in） | Eff。長さ （mm） |
| TR500 | v3.21.3 | 16/.625 " | φ19x51 |
| TR501 | v3.21.2 | 16/.625 " | φ19x38 |
| TR570 | v3.21.4 | 16/.625 " | φ19x80 |
| TR571 | v3.21.5 | 16/.625 " | φ19x86 |
| TR572 | v3.21.6 | 16/.625 " | φ19x95 |
| TR573 | v3.21.7 | 16/.625 " | φ19x111 |
| TR574 | v3.21.8 | 16/.625 " | φ19x127 |
| TR575 | v3.21.1 | 16/.625 " | φ19x29 |
| TR570C | v3.21.9 | 16/.625 " | φ19x84/27°または90° |
| TR571C | v3.21.10 | 16/.625 " | φ19x90/27°または90° |
| TR572C | v3.21.11 | 16/.625 " | φ19x99/27°または90° |
| TR573C | v3.21.12 | 16/.625 " | φ19x115/27°または90° |
| TR574C | 16/.625 " | φ19x131/27°または90° |
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タイヤバルブ、タイヤ修理ツール、空気の迅速なカップリングの製造に特化した工場と組み合わされた国際貿易企業です。トップエンド市場向けの高品質の製品の開発に焦点を当てています。また、当社の製品は、主に米国、ドイツ、スペイン、イタリア、英国、ブラジル、アルゼンチンなどの30以上の国に輸出されています。当社のクライアントには、自動車産業や建設機械を専門とする多くのOEMの顧客が含まれています。
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