Material:
ブラスシュレーダータイヤバルブエクステンションアダプター車に互換性のあるトラックモーターサイクル自転車スクーター
45/90/135度:45/90/135度バルブエクステンダーは、バルブとスポークの間のスペースが不十分なため、または不便な位置とバルブの位置と角度のために、空気圧をポンプまたはチェックできないなどの一連の操作を正常に解決しました。元のタイヤバルブネジの寿命の増加。
プレミアム品質:タイヤバルブ延長アダプターは、真鍮、強い耐摩耗性で作られています。バルブコアアダプターはすべて、ゴムシールを備えたもので、漏れなく膨らむ可能性のある気密性を確保します。金属ダストキャップが付属しており、使用するために強くて長持ちします。
簡単な取り付け:1。インターフェイスが締められて空気の漏れがないことを確認するために、既存のバルブステムまでエクステンダーのねじれヘッドをねじ込みます。 2。角度を調整する必要がある場合、拡張の下部は自由回転です。角度調整が終了したら、回転スレッドを最大に締めなければなりません。 3.直角ベンドは、ポンプまたは航空会社に簡単にアクセスできます。 4.空気の漏れを防ぐために使用した後、シーリングキャップを迅速に締めることをお勧めします!
詳細なパラメーター
曲がった剛性真鍮バルブ延長-135°
コード番号:4624292-135
有効長(in):1-3/8in
頂点。長さ(in):15/16in
角度:135 deg。
曲がった剛性真鍮バルブエクステンション-90°
コード番号:4624292-90
有効長(in):1-3/8in
頂点。長さ(in):3/4in
角度:90度
曲がった剛性真鍮バルブ延長-45°
コード番号:4624292-45
有効長(in):1-3/8in
頂点。長さ(in):3/4in
角度:90 Deg.
連絡を取り合う
ラバーベースバルブとは何ですか?また産業用途でどのように機能しますか? ゴムベースバルブ ゴムシートまたはエラストマーバルブとしても知られるこのバルブは、柔軟なゴムシートを利用して流体制御システムにおける確実な遮断と信頼性の高いシールを実現する特殊なバルブです。従来の金属シートバルブとは...
続きを読むペースの速い産業用空気圧と油圧の世界では、謙虚な カプラー&プラグ (クイックディスコネクトカップリングと呼ばれることが多い) は、文字通り生産性の要です。しかし、ほとんどすべての製造施設に足を踏み入れると、おそらく、一致しない取り付け部品でいっぱいの「その他」の箱を見つけるでしょう。...
続きを読む現代の交通安全管理では、 タイヤゲージとインフレーター 単なるポンピングツールではありません。これは、車両のハンドリング、燃費、運転の安全性を確保するための中核となるデバイスです。しかし、多くの自動車所有者は重要な事実を見落としています。それは、これらの精密機器は時間の経過とともに変化...
続きを読む1. エアインパクトレンチ vs. コードレス: ヘビーデューティ修理の真のチャンピオンはどちらですか? 1.1 産業遺産と空気圧動力の利点 ペースの速いプロの自動車修理の世界では、 エアーインパクトレンチ 何十年も議論の余地のない王であり続けています。その中心的な...
続きを読む1. ゴム製ベースバルブはどのようにして金属製シートより効果的に逆流を防止するのでしょうか? 1.1 「気泡密封」シールの物理的利点 産業用流体システムでは、逆流防止の主な指標は漏れクラスです。核となる技術的利点は、 ラバーベースバルブ いわゆる「気泡を通さない」シ...
続きを読む自動車整備の世界では、 タイヤゲージとインフレーター 燃費の悪化、タイヤの不均一な摩耗、危険なパンクに対する防御の第一線です。ただし、この重要なツールを参照すると、必然的に古典的なジレンマに直面することになります。 アナログ(ダイヤル) ゲージまたは現代 デジタル...
続きを読む