タイヤ圧力計の作業原則と使用のヒント

1.右圧力計を選択します
権利を選択します タイヤ圧力計 正確な測定を確保するための最初のステップです。市場には、デジタル（電子）とアナログ（機械）の2つの一般的なタイプがあります。各タイプはさまざまな利点を提供するため、選択する際には次の要因を考慮してください。
デジタル圧力計：これらは一般により正確で、明確で理解しやすい測定値があり、精度を優先するユーザーに適しています。多くの場合、直感的な測定値のためにLCD画面を備えています。デジタル圧力ゲージには、自動キャリブレーション用の組み込みセンサーが含まれることが多く、温度測定などの追加機能も含まれています。ただし、バッテリーが必要であり、使用中の結果に影響を与える可能性があります。
アナログ圧力ゲージ：よりシンプルで、一般的にバッテリーは必要ありません。バッテリーに依存していないユーザーに適しています。彼らは、機械的な内部メカニズム（スプリング、ダイアフラム、ピストンなど）を使用して、圧力を感知し、ポインターを介して圧力値を表示します。ただし、それらの精度は比較的低く、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。
圧力計を選択するときは、正確性、バッテリーによる快適レベル、および予算の必要性を考えてください。

2。圧力を測定するときにタイヤが冷たくなっていることを確認してください

タイヤの圧力は温度で変動します。特にホイールが動いている場合、摩擦によりタイヤが熱くなり、空気圧が増加します。タイヤが熱いときの空気圧を測定すると、通常は過大評価されます。
タイヤが熱いときに空気圧を測定するには、駐車後少なくとも3時間（できれば一晩）待って、タイヤが室温まで冷却されるか、車両が駆動されていないときに圧力を測定します。これにより、最も正確な読み取り値が提供されます。暑い環境ではタイヤの圧力が大幅に増加するため、タイヤが冷たくなることを保証すると、エラーを回避できます。

3.圧力計を適切に取り付けます
圧力計の適切な設置が重要です。不適切な設置により、ゲージが誤った圧力を読み取るか、バルブに損傷を与えます。

インストール手順：
アナログ圧力計：ゲージコネクタをバルブステムにしっかりと整列させ、ポップサウンドが聞こえるまで押し下げて、ゲージが接続されていることを確認します。バルブの茎で強く押しすぎないでください。デジタル圧力計：コネクタとバルブが安全に接続されていることを確認します。通常、過度の力は必要ありません。穏やかな接触で十分です。ゲージコネクタがバルブステムに完全に座っていることを確認してください。それ以外の場合、不正確な測定値が発生する可能性があります。

ゲージがしっかりと座っていない場合、ゲージが漏れている可能性があり、その結果、測定値が不正確になったり、バルブステムが損傷したりします。

4.ゲージの圧縮を避けてください
ゲージをバルブステムに取り付けるときは、安定した圧力を維持します。過度の圧力は次の問題を引き起こす可能性があります。

ゲージの損傷：一部のゲージの圧力センサーは、過度の圧力により感度を失う可能性があります。

バルブステムの損傷：過度の圧力により、バルブステムがシールを失い、バルブコンポーネントに損傷を与える可能性があります。

不正確な測定値：過度の圧力により、空気が漏れている可能性があり、その結果、測定値が不正確になります。

正しい手順は、空気が漏れて測定値が安定するまで、ゲージをバルブステムに静かに押し込むことです。ゲージがデジタルの場合、値が完全に表示されるまで待ちます。アナログゲージの場合は、針が安定するまで待ちます。

5.気圧計をきれいに保ちます
使用後、特に屋外で使用すると、バロメーターの表面とコネクタがほこりを蓄積する傾向があります。汚れ、グリース、および破片は、バロメーターの精度に影響を与え、内部メカニズムに損傷を与える可能性があります。
クリーニングステップ：
きれいな布で気圧計の表面をそっと拭きます。化学物質ベースのクリーナーの使用は避けてください。これらは、気圧計のケーシングを腐食させる可能性があるためです。
バロメーターのコネクタを定期的に掃除します。圧縮空気を使用して、コネクタからの破片を吹き飛ばします。
デジタルバロメーターの場合、液体がゲージに入ることを許可しないようにしてください。
掃除するときは、損傷を避けるために気圧計の電子機器を濡らしないように特に注意してください。

6.バロメーターを定期的に調整します
時間が経つにつれて、気圧計は正確さを失う可能性があります。特に、アナログバロメーターは、内部メカニズムの摩耗と裂傷のために逸脱を経験する可能性があります。
キャリブレーション方法：
キャリブレーション頻度：特にバロメーターの測定値に違いがあることに気付いた場合は、6か月から1年ごとにバロメーターを調整することをお勧めします。通常、デジタルバロメーターは、単にリセットするだけで再調整できます。キャリブレーションの方法：プロのタイヤ修理店またはタイヤ修理店でタイヤ圧力計を調整するか、タイヤ圧力計を既知の正確なゲージと比較して、不一致を特定して調整を行うことができます。

タイヤ圧力計を定期的に校正することで、長期的な精度が保証されます。

7.正しいタイヤの圧力を知ってください

すべての車両には推奨されるタイヤ圧があります。これは通常、所有者のマニュアルまたは運転席の詰まりのラベルにあります。タイヤの圧力は通常、PSI（平方インチあたりポンド）で記載されていますが、一部の車両はKPA（キロパスカル）にも記載されています。

推奨圧力を見つける方法：

所有者のマニュアルには、通常、推奨されるフロントおよびリアタイヤの圧力がリストされています。

ドアラベル：ほとんどの車両には、推奨されるフロントとリアのタイヤの圧力をリストするドライバーのドア枠の近くにラベルがあります。

正しいタイヤの圧力により、運転の快適性が向上し、燃料消費量が減り、タイヤの寿命が延び、吹き飛ばしのリスクが低下します。

8.過剰または不十分なタイヤ圧を避けてください
低圧：タイヤの圧力が低いと、道路とともにタイヤの接触エリアが増加し、摩擦が増加し、燃料消費や車両の取り扱いに影響を与える可能性があります。低圧は、タイヤの過熱を引き起こし、吹き飛ばしのリスクを高める可能性があります。
高圧：過度の圧力により、タイヤの接触エリアが道路で低下し、グリップと快適さに影響します。高圧は、センターの摩耗のリスクを高め、タイヤの寿命を短くすることもできます。
定期的にチェックして、タイヤの圧力がメーカーの推奨範囲内にあることを確認してください。調整方法がわからない場合は、ガソリンスタンドで圧力計を見つけて、空気を追加または減算してタイヤの圧力を調整できます。

9.すべてのタイヤの圧力を定期的に確認します

多くの車の所有者は、ドライバーのタイヤの圧力のみをチェックし、スペアタイヤまたは非運転ホイールを無視しています。すべてのタイヤで一貫した圧力を維持することで、バランスの取れた車両性能が確保されます。
おすすめ：
すべてのタイヤの圧力を毎月確認してください。
頻繁に長距離を移動したり、重い荷物を運んでいる場合は、過負荷を避けるためにタイヤの圧力を確認するように特に注意してください。緊急時には必要になる可能性があるため、スペアタイヤの圧力を確認することも同様に重要です。

10。損傷した圧力計を交換します
異常な測定値、不安定なディスプレイ、ゼロに戻ることができない、または機械的損傷など、圧力計を備えた誤動作に気付いた場合は、速やかに交換してください。
一般的な問題：
スタックポインター：アナログ圧力計の針は、内部メカニズムの問題のために立ち往生する可能性があり、圧力が正確に表示されないようにします。
ディスプレイの問題：デジタル圧力計の画面には、電子誤動作のために明確な数字が表示されない場合があります。
感度の低下：圧力計が長時間使用後に感度を低下させると、測定エラーを引き起こす可能性があります。
損傷した圧力ゲージを迅速に交換して、圧力を確認するたびに正確で信頼できる測定値を確保します。